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lundi, février 17, 2025

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FLL : DEUX CORPS TROUVÉS DANS UN COMPARTIMENT DE TRAIN 

D’ATTERRISSAGE

La semaine dernière, deux corps ont été retrouvés dans le puits de roue d’un avion à l’aéroport de Fort Lauderdale. Les adjoints du district aéroportuaire du shérif de Broward et les premiers secours sont arrivés et ont prononcé le décès des deux personnes.

L’avion en question appartient à JetBlue et un porte-parole a déclaré dans un communiqué que les corps avaient été retrouvés « lors de l’inspection de maintenance de routine après le vol ». Le transporteur arrivait de l’aéroport JFK de New York. Le bureau du shérif n’a fourni aucun détail sur l’identité des deux corps, ni s’il s’agissait d’employés de l’aéroport ou de la compagnie aérienne.

Les détectives des homicides et crimes du Broward County Sheriff’s Office (BSO) enquêtent sur les décès alors que le bureau du médecin légiste du comté procède à des autopsies.

On rappelle que c’est le deuxième incident du genre en moins d’un mois. Le 24 décembre au soir, un corps avait été retrouvé dans le compartiment de train d’atterrissage d’un avion de United Airlines après son atterrissage à Hawaï. Ce vol était parti de l’aéroport O’Hare de Chicago à destination de Maui.

L’AUTOMATISATION DES PÉPINIÈRES

L’industrie floridienne de l’aménagement paysager, qui inclut les serres et les pépinières, génère plus de 30 milliards de dollars de ventes et fournit plus de 266 000 emplois dans tout l’État. Mais de multiples facteurs, notamment les politiques d’immigration et la réalité des chaleurs extrêmes, provoquent une pénurie de main-d’œuvre que les scientifiques espèrent remplacer par une production plus fluide grâce à l’IA.

Les robots pourraient bientôt être en mesure de rempoter, fertiliser et d’arroser les plantes. De plus, ils pourraient pulvériser des désherbants et des insecticides, ce qui n’est pas une mauvaise chose ! 

Une subvention fédérale, qui vise à relever les défis de l’industrie en matière de main-d’œuvre, a été octroyée et des chercheurs de l’Institut des sciences alimentaires et agricoles de l’Université de Floride (UF) étudient si les propriétaires de pépinières, qui cultivent des plantes ornementales, des arbres et des arbustes, pourraient augmenter leurs profits si certaines tâches étaient automatisées.

Chris Marble, professeur associé de l’UF, a déclaré que l’objectif est d’aider les pépinières à devenir plus durables dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre en facilitant les tâches fastidieuses telles que l’inventaire.

L’industrie agricole de Floride utilise déjà l’automatisation pour aider à de nombreuses tâches, mais il semble que ce soit plus compliqué pour les pépiniéristes étant donné les nombreuses variétés de plantes, de fleurs et d’arbres au lieu d’une seule culture.

L’étude fait partie d’un projet de cinq ans dirigé par la North Carolina State University. Des pépinières de Floride, du Tennessee, de Caroline du Nord, de l’Ohio et de l’Oregon y participent.

DES RETARDS CHRONIQUES VERS LA FLORIDE COÛTENT CHER À JETBLUE !

Le département des Transports des É.-U. (DOT) a annoncé la semaine dernière qu’il imputerait à JetBlue Airways, une amende de deux millions de dollars pour les vols exagérément en retard et que la moitié de l’argent irait aux passagers qui ont subi ces retards.

Le DOT a déclaré que c’était la première fois qu’il imposerait une amende à une compagnie aérienne pour des retards chroniques sur des itinéraires spécifiques, dont la Floride.

« L’action d’aujourd’hui avertit l’ensemble du secteur aérien que nous attendons de leurs horaires de vol qu’ils reflètent la réalité », a déclaré le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg. Son département a été le premier à critiquer les compagnies aériennes pour leur service médiocre et l’augmentation des frais imposés aux voyageurs sous l’administration Biden.

Les réglementations du département des Transports interdisent aux compagnies aériennes de publier des horaires qui ne reflètent pas les heures de départ et d’arrivée réelles. Le DOT définit un vol comme étant en retard chronique s’il circule au moins dix fois par mois et arrive avec plus de 30 minutes de retard plus de la moitié du temps.

STATISTIQUES SUR LE PRIX DE L’ESSENCE ET DE L’ÉLECTRICITÉ POUR VE

Essence : au pays, les trois marchés d’essence les plus chers sont Hawaï (4,52 $), Californie (4,38 $) et Washington (3,89 $). 

Les trois marchés d’essence les moins chers sont l’Oklahoma (2,58 $), le Mississippi (2,62 $), l’Arkansas (2,69 $). En Floride, le prix moyen d’un gallon de régulier est 3,10 $.

Électricité : les trois États les plus chers du pays en termes de recharge publique pour VE par kilowattheure sont Hawaï (51 cents), le Montana (45 cents), la Virginie de l’ouest (45 cents), alors que les trois États les moins chers sont le Kansas (22 cents), le Missouri (25 cents), le Nebraska (25 cents). La Floride affiche une moyenne de 35 cents, soit plus que le double du taux standard de l’électricité résidentielle dans l’État. (Source : AAA.com 13 janvier 2025)

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