WEST MARINE EN FAILLITE
Le 17 mai dernier, la chaîne de l’équipementier de pêche et de sports nautiques s’est placée sous la protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites. Le siège de l’entreprise californienne avait été implanté à Fort Lauderdale en 2022. Malgré cela, l’entreprise coule sous le poids d’une dette importante et des coûts d’opération lourds pour ses magasins.
Avec plus de 230 points de vente répartis dans 34 États et à Porto Rico, West Marine a du mal à faire face à la hausse des taux d’intérêt depuis 2024, impactant directement le coût de sa dette. De plus, après le boom des sports nautiques post-pandémique, l’accalmie est de retour sur ce marché.
L’entreprise va tenter de résister en fermant plusieurs magasins, en se concentrant sur son activité en ligne, et en recentrant son inventaire sur des fournitures dont les plaisanciers ont besoin en personne et rapidement.
MAUVAIS CLASSEMENT DE LA FLORIDE POUR LA SÉCURITÉ DES PIÉTONS ET CYCLISTES
D’après une récente étude publiée début juin par Smart Growth America et la National Complete Streets Coalition, la Floride arrive en 5e place des États américains les plus dangereux du pays pour les piétons et les cyclistes. Cette analyse est renforcée par une autre étude réalisée l’année dernière par Bicycle Accident Lawyers : selon eux, la Floride serait l’État avec le plus d’accidents à vélo des États-Unis, en analysant les données de 2022 et 2023.
L’agglomération de Miami/Fort Lauderdale/Palm Beach County se place en 17e position des agglomérations américaines enregistrant le plus d’accidents de piétons et de cyclistes. Au total, neuf agglomérations floridiennes se classent dans le funeste top-27, avec Tampa Bay en tête.
Cependant, certaines villes comme Orlando arrivent à en sortir : selon Beth Osborne, présidente et CEO de Smart Growth America, la sécurité des piétons s’y est fortement améliorée, grâce à un effort des autorités locales qui ont pu exécuter un plan réfléchi.
À souligner : la Florida Bicycle Association se bat en faveur d’une loi « Hands Free » qui interdirait aux automobilistes de conduire avec un téléphone à la main. En attendant, prudence sur les routes, et privilégiez les trottoirs et les pistes cyclables en toute occasion.
LE POINT SUR LA SARGASSE
En mai dernier, les satellites ont révélé un immense ruban brun continu de sargasse de 37,5 millions de tonnes, reliant l’Afrique de l’Ouest et le golfe du Mexique, qui n’existait pas il y a 15 ans. De nos jours la sargasse prospère, nourrie par les nutriments (azote, phosphore) venus de la terre.
Les scientifiques avaient prévu une année 2026 avec beaucoup de sargasses et, en effet, les plages floridiennes peuvent en témoigner : elles sont fortement envahies par des rubans malodorants d’algues brunes. Le dernier rapport du Laboratoire d’océanographie optique de l’Université de South Florida indique que les niveaux de sargasse dans le golfe du Mexique ont déjà atteint un niveau-record pour cette période de l’année.
Rappel : lorsqu’elles échouent sur les plages, les sargasses libèrent de l’ammoniac et du sulfure d’hydrogène en se desséchant, ce qui peut causer des irritations et des risques respiratoires pour les personnes fragiles. De même, selon Sava Verazo, spécialiste de l’environnement en Floride du nord, il est déconseillé de les manipuler car ce micro-écosystème en décomposition développe de nombreuses bactéries qui peuvent être occasionnellement dangereuses pour l’homme.
