LE SIÈGE DE SPIRIT AIRLINES EST VENDU !
À Dania Beach, les bureaux vides de la compagnie aérienne qui a fait faillite au printemps dernier viennent d’être rachetés par une filiale du fonds d’investissement Hill City Capital, basée à Boston.
L’ensemble est composé de quatre bâtiments avec un immeuble de bureaux, un garage de stationnement automobile, un centre d’entraînement pour les pilotes et un logement pour les employés en déplacement.
Le montant de la vente s’élève à 93,25 millions de dollars. Des bruits circulent que le croisiériste Royal Caribbean et le comté de Broward sont intéressés pour y emménager, ainsi qu’un certain M. Gerry Glass.
Parmi les capitaux que possédait Spirit Airlines et en dehors de son siège de Dania Beach, on compte également des avions et des droits d’usage dans les aéroports, également vendus. JetBlue Airways a d’ailleurs racheté à son ancien rival l’équipement d’un simulateur de vol à Orlando pour une valeur de 2,7 millions de dollars, ainsi que les droits de décollage et d’atterrissage à l’aéroport LaGuardia de New York.
UNE SECONDE CHANCE POUR LE MIAMI MARINE STADIUM
Les électeurs en ont décidé ainsi le 18 août : ils ont donné leur accord pour que la société Spectra, spécialisée dans la gestion de lieux événementiels, reprenne la direction des opérations du Miami Marine Stadium.
Le lieu est iconique de Miami : situé sur Virginia Key, le stade a été conçu par l’architecte réfugié cubain, Hilario Candela, et construit en 1963. Avec son toit de béton qui semble flotter dans les airs, il est le symbole de l’architecture brutaliste et il offre un panorama magnifique sur la ville.
Avec 6 500 places, il a accueilli de nombreuses courses de bateaux de type « speedboat » et des concerts de Gloria Estefan et de Jimmy Buffett, qui avait fait installer une scène flottante sur l’eau. Le président Richard Nixon et Sammy Davis Jr. y avaient fait un discours en 1972 pour soutenir une campagne électorale.
Depuis les dégâts causés par l’ouragan Andrew en 1992, la ville a estimé la structure du bâtiment non sécuritaire, et le Miami Marine Stadium est tombé en décrépitude. En 2018, le site a été inscrit au registre national des lieux historiques des États-Unis, mais cela n’a pas suffi à le sauver. Recouvert de graffitis, il est à l’abandon depuis 34 ans, et plusieurs projets de destruction ont été avancés par la municipalité au fil des ans.
Le nouvel accord va pouvoir donner une nouvelle vie à ce lieu emblématique du Miami des années 1980 et 1990. Spectra a remporté un contrat de gestion de 40 ans, et 93 % des revenus seront reversés à la ville. Spectra va créer un « flex park » avec des tentes et des structures temporaires afin de générer des revenus qui financeront les travaux du stade, lesquels devront être réalisés par la ville qui conserve la propriété du site.
TOUJOURS PLUS HAUT
La ligne d’horizon de Miami se dresse toujours plus haut dans le ciel. En juillet, dans le quartier de Brickell, les résidences Cipriani sont devenues l’immeuble le plus élevé de la ville, avec une hauteur de 950 pieds (290 m). Le gratte-ciel surpasse ainsi l’immeuble qui détenait le record jusque-là, la Panorama Tower.
Pourtant, les résidences Cipriani seront elles-mêmes bientôt dépassées par les Waldorf Astoria Residences, prévues pour 2028.
En 2030, trois autres projets rejoindront les Waldorf Astoria Residences en hauteur : Miami Riverbridge, Dolce & Gabbana et One Bayfront, à environ 1 049 pieds (320 m) chacun.
En plus de ces gratte-ciels, de nombreux autres projets sont en cours, légèrement moins élevés. La « skyline » de Miami va continuer à nous surprendre et à s’ériger vers les nuages.
