Par Jean-François Guay
Nissan a dévoilé le Rogue 2027, qui est son modèle phare dans le segment des VUS compacts. Depuis son lancement en 2000, le Rogue et son clone européen X-Trail ont été écoulés à près de 10 millions d’unités, dont plus de 4 millions en Amérique du Nord. La nouvelle génération sera animée par la technologie hybride e-Power avec un moteur à essence produisant de l’électricité pour alimenter deux moteurs électriques.
Par ailleurs, Nissan étudie la possibilité de lancer sur le marché nord-américain cinq nouveaux modèles basés sur une plateforme à châssis séparé, y compris le Xterra, dont le lancement est prévu en 2028. Cette plateforme pourrait également servir à concevoir de nouveaux modèles de camionnettes et de VUS, avec des moteurs V6 à technologie thermique ou hybride.
Cette année, la principale nouveauté de Nissan est la Leaf. Sa motorisation électrique développe 214 chevaux et la version S Plus peut parcourir jusqu’à 488 km avec la batterie de 75 kWh. Les versions SV Plus et Platinum Plus ont une autonomie moins élevée, respectivement de 463 et 417 km, en raison de la taille des roues, du poids du véhicule et du fonctionnement des différents équipements additionnels.
Un autre modèle qui ne passe pas inaperçu est la neuvième génération de la Sentra. Entièrement redessinée, cette berline compacte adopte un design extérieur dynamique, tandis que l’intérieur est épuré et moderne. Le 4 cylindres de 2 litres (149 ch) est jumelé à une boîte automatique à variation continue Xtronic.
Le Pathfinder, un VUS à trois rangées de sièges, est l’objet d’une mise à jour stylistique avec des boucliers avant et arrière redessinés. À l’intérieur, le tableau de bord intègre un écran tactile de 12,3 pouces.
Parmi les autres nouveautés, la version Nismo de l’Armada est équipée d’un V6 biturbo de 3,5 litres (460 ch), d’une direction et d’une suspension sportives ainsi que de pneus de 22 pouces. Par ailleurs, la calandre et le pare-chocs avant de la Z sont retouchés pour 2027, tandis que le V6 biturbo de 3 litres (420 ch) de la version Nismo peut être associé à une boîte manuelle à 6 vitesses.
