Si vous prévoyez de visiter le Salon nautique de Fort Lauderdale (du 29 octobre au 2 novembre 2025) ou l’un des prochains salons nautiques en Floride, vous entendrez certainement parler d’une tendance en plein essor : la copropriété fractionnée de yachts.
Selon les dernières études du secteur, ce marché mondial a atteint 1,47 milliard de dollars américains en 2024, témoignant d’une dynamique remarquable portée par une demande croissante d’expériences de luxe à responsabilité financière partagée. Cette progression s’explique par l’augmentation du nombre de particuliers fortunés et un attrait grandissant pour les modèles de consommation sans acquisition d’actifs.
Ainsi, la copropriété fractionnée propose une alternative séduisante : elle permet aux particuliers et aux entreprises d’accéder à des yachts haut de gamme pour une fraction du coût total, tout en mutualisant les responsabilités opérationnelles. Cette démocratisation séduit particulièrement les jeunes générations aisées qui privilégient l’expérience à la possession. Elle s’inscrit parfaitement dans la tendance observée dans d’autres secteurs du luxe, tels que l’aviation privée et l’immobilier de prestige.
Copropriétaire ou membre exclusif ?
Le modèle de parts en actions (copropriété) demeure le plus répandu, car il offre une participation tangible dans le yacht, incluant une appréciation potentielle et une valeur de revente.
Toutefois, les clubs à adhésion gagnent en popularité sur le marché de la copropriété fractionnée grâce à leur flexibilité et leur simplicité. Les membres accèdent à une flotte de yachts selon leur niveau d’adhésion et la disponibilité. Ce modèle séduit les particuliers et les entreprises en quête de variété, de commodité et d’une charge administrative minimale.
Donc, concrètement, un copropriétaire détient généralement entre 1/4 et 1/12 d’un yacht, ce qui lui permet de l’utiliser entre quatre et 12 semaines par année. Les clubs à adhésion, quant à eux, offrent souvent des forfaits annuels donnant accès à différents types d’embarcations selon les besoins : yacht de jour pour une sortie familiale, catamaran pour une semaine de croisière ou yacht à moteur pour un événement d’affaires.
De plus, le modèle en copropriété favorise un accent croissant sur la durabilité et une navigation de plaisance plus respectueuse de l’environnement. Avec la montée de la conscience écologique, la demande augmente pour des yachts équipés de technologies vertes : systèmes de propulsion hybrides, panneaux solaires et matériaux écologiques. Les prestataires qui privilégient la durabilité dans leurs offres et soutiennent des initiatives de conservation marine attirent une clientèle plus large et fidèle.
Sans contredit, l’intégration de la durabilité dans le marketing, les opérations et le développement de produits constituera un facteur de succès déterminant dans les années à venir. La copropriété fractionnée, par sa nature même, favorise une utilisation plus efficace des ressources et réduit l’empreinte carbone par utilisateur comparativement à la propriété unique.
La popularité
L’Europe demeure le plus grand marché régional pour la copropriété fractionnée de yachts, représentant environ 559 millions de dollars américains en 2024, soit près de 38 % du marché mondial.
L’Amérique du Nord occupe le deuxième rang avec un marché évalué à plus de 441 millions de dollars, et l’émergence du Canada et des Caraïbes retient l’attention dans cette équation. Soutenus par un tourisme florissant, des investissements dans les infrastructures de marinas et une hausse du revenu disponible, ces territoires se positionnent comme des marchés prometteurs pour les années à venir.
Avec l’expansion prévue du marché et l’arrivée de nouvelles technologies maritimes, la copropriété fractionnée de yachts s’impose comme un modèle d’avenir alliant luxe, accessibilité et responsabilité environnementale.
Pour les visiteurs du Salon nautique de Fort Lauderdale, c’est l’occasion idéale de découvrir ces nouvelles formules et peut-être de réaliser leur rêve de navigation luxueuse.
