BROWARD OU LAUDERDALE COUNTY ?
Les discussions se poursuivent pour savoir si le comté de Broward doit changer de nom au profit de Lauderdale County. Soutenue par le représentant floridien républicain Chip LaMarca (R), la mesure est pour l’instant écartée, en attendant une étude approfondie de la commission du comté, et n’est pas soumise au vote des concitoyens pour les prochaines élections de novembre 2026.
D’après un récent sondage du South Florida Sun Sentinel auprès de 1373 électeurs du comté, seulement 7 % des répondants seraient en faveur du changement de nom.
Selon LaMarca, le changement de nom permettrait au comté de Broward de gagner en reconnaissance, et de renforcer son attractivité internationale par rapport aux comtés de Miami-Dade et de Palm Beach. Il estime que la mesure coûterait 10 millions de dollars sur sept ans, et rapporterait 200 millions de revenus par an.
Ces chiffres sont questionnés par la représentante républicaine Hillary Cassel, qui évalue le coût du changement de nom bien supérieur à cela, et les retombées incertaines. En revanche, le Département du tourisme du comté a déjà été rebaptisé Visit Lauderdale en 2021, et la Chambre de commerce s’appelle The Greater Fort Lauderdale Alliance depuis 2010.
BRIGHTLINE CUMULE LES SOUCIS
Le système de transport Brightline est déjà surnommé le « killer train » en raison du nombre important d’accidents, en faisant le train de passagers le plus meurtrier des États-Unis. On connaît aussi ses difficultés financières, et malgré les promesses d’un train entièrement financé par des fonds privés, Brightline a été soutenu par près de 500 millions de dollars de fonds publics, d’après une étude du Miami Herald et de WLRN, en partie pour améliorer la sécurité, et d’autre part pour ajouter des gares supplémentaires réclamées par les communautés comme celles d’Aventura et de Boca Raton. Une subvention fédérale de 33 millions de dollars a également permis à la société de transport de rallonger le nombre de voitures, les passant de cinq à sept.
Une mauvaise nouvelle supplémentaire attend Brightline : un procès les opposant à Florida East Coast Railway (FECR), la société qui possède les rails sur lesquels circulent les trains Brightline, vient d’être suspendu par un juge, afin de privilégier une négociation d’arbitration. Le conflit surgit car le FECR s’estime exclu des discussions avancées entre Brightline et les autorités gouvernementales locales des comtés. D’après le FECR, le service de transport promis est un rêve chimérique, car une augmentation importante du nombre de trains entre Miami-Dade et West Palm Beach nécessiterait des investissements d’infrastructure trop importants, tels que de nouvelles voies ferrées et des mesures de sécurité renforcées.
Malgré tout, Mme Levine Cava, la mairesse du comté de Miami-Dade, et d’autres représentants officiels restent confiants que l’arbitration portera ses fruits, et que la poursuite du développement du Brightline pourra se poursuivre conformément aux plans, dans l’intérêt de la population.
RÉPERCUSSIONS À FAU À LA SUITE DE L’ASSASINAT DE CHARLIE KIRK
Trois professeurs ont été licenciés par la Florida Atlantic University (FAU) pour des propos publiés sur leurs réseaux sociaux. Deux d’entre eux, Karen Leader, professeure en histoire de l’art, et Kate Polak, professeure en anglais, se sont attaquées à la personnalité de la victime. Depuis leur licenciement, elles ne se sont pas retournées contre l’administration de l’université.
Le cas du Dr Rebel Cole, un professeur de finance, est différent, car il a été licencié pour avoir menacé ceux qui se réjouissaient de la mort du leader politique, déclarant qu’il les traquerait (« hunt them down »), et ferait tout pour qu’ils soient sans emploi et inemployable (« unemployed and unemployable »). Depuis, il poursuit FAU en justice, arguant que l’université a bafoué son droit au 1er amendement de la constitution américaine, la liberté d’expression; et que la situation lui a causé une détresse émotionnelle, entraînant des menaces de mort à son encontre, tandis que lui et son épouse ont été ostracisés par leur église à Delray Beach. Reste à voir si la justice sera d’accord avec lui, ce qui pourrait ouvrir la porte à d’autres procès en faveur de la liberté d’expression, qu’il s’agisse de propos contestataires ou de réactions outrées.
QUEL FUTUR POUR LES IMPOPULAIRES PROPERTY TAXES ?
Le gouverneur Ron DeSantis se bat pour l’abrogation, ou a minima la diminution, des property taxes pour les résidents, mais de nombreuses voix s’élèvent dans les circonscriptions et comtés, inquiets pour le financement de leurs opérations. De nombreux postes de dépenses, dont les écoles, les bibliothèques, les trottoirs, les systèmes de drainage municipaux, sont financés en partie par des prêts garantis sur les revenus stables provenant des taxes foncières.
D’après un sondage du Palm Beach Post réalisé auprès de 3 000 lecteurs, une écrasante majorité des sondés (73,5 %) s’exprime en faveur de la disparition des property taxes, jugées injustes et allant à l’encontre du rêve américain du retraité qui travaille pour payer sa maison et souhaite y vivre sans s’inquiéter du paiement important des impôts fonciers. Mais le trou laissé par une potentielle annulation des presque 60 milliards de recettes fiscales devra être comblé d’une manière ou d’une autre par d’autres impôts.
Outre l’annulation pure et simple, de nombreuses pistes sont à l’étude en préparation de la prochaine session législative floridienne qui débutera le 13 janvier 2026 à Tallahassee : exemption des property taxes pour les séniors de 65 ans et plus; 25 % d’exemption sur les biens homestead; l’annulation progressive sur une période de 10 ans; annulation pour toutes les résidences principales, si elles ne financent pas des écoles; exemptions liées aux contrats d’assurance… Le projet de loi qui sera défini pourrait être soumis au vote des électeurs en novembre 2026.
LE BISCAYNE NATURE CENTER AU CŒUR DE LA TOURMENTE
Le comté de Miami-Dade souhaite récupérer le Biscayne Nature Center, dans le Crandon Park, géré par la fondation Marjory Stoneman Douglas depuis 30 ans. Ainsi, il lui a été demandé de quitter les lieux. En cause : l’expiration d’une licence. Le centre, emblème de l’éducation environnementale locale, offre des camps de vacances d’été et des promenades guidées dans la nature, et conteste cette décision, arguant que le bâtiment appartient au district scolaire et qu’un accord antérieur reste valide. Des documents juridiques anciens pourraient jouer un rôle clé dans sa défense. De son côté, le comté conteste avoir demandé une éviction; il souligne qu’il souhaite développer les activités du centre afin de générer jusqu’à un million de dollars de revenus par an.
ESSENCE : LES PRIX FONT LE YO-YO
Après une baisse début novembre, le prix du régulier est en forte hausse à la fin du mois : le lundi 24 novembre, le gallon était à 3,09 $ en moyenne, soit une augmentation de +18 cents en une semaine !
Mais les experts estiment que ça devrait baisser un peu dans les semaines suivantes. D’après Patrick De Haan, analyste chez GasBuddy, la baisse du prix du baril de pétrole, désormais sous les 60 $, pourrait favoriser une diminution des prix dans plusieurs États à l’approche des fêtes de fin d’année.
Parmi les plus chers au 24 novembre 2025, West Palm Beach-Boca Raton 3,24 $/gallon (+17 cents); Naples 3,19 $/gallon; Fort Lauderdale 3,10 $/gallon (+16 cents); Miami-Dade 3,06 $/gallon (+13 cents).
Parmi les moins chers, Pensacola (2,71$/gallon); Panama City 2,74 $/gallon.
