Brèves

HAUSSE DES TARIFS DE FPL AU 1^ER JANVIER 2026

La grille tarifaire de FPL (Florida Power and Light) arrive à expiration à la fin du mois de décembre 2025, et depuis l’été, une arbitration a été trouvée entre les différents partenaires, notamment la direction de FPL et les autorités de l’État. Ce sera donc une hausse des tarifs, la plus importante à ce jour, qui frappera les consommateurs dès le 1er janvier 2026. Par exemple, un foyer qui consomme actuellement 1 000 kWh par mois verra sa facture augmenter en moyenne de 134,14 $ à 136,64 $. La hausse des prix se poursuivra en 2027, 2028 et 2029. L’Office of Public Counsel, qui représente légalement les utilisateurs, s’oppose à la hausse, estime que cela générera une hausse cumulée de 6,9 milliards de dollars sur quatre ans, et permettra à FPL de réaliser un retour sur investissement de 10,95 % par an. La hausse de tarif sera probablement débattue devant la Cour suprême de Floride par divers groupes de défense des consommateurs. 

Le président de FPL, Armando Pimentel, explique que cela permettra à FPL de continuer à fournir une électricité stable de qualité aux consommateurs, toujours plus nombreux en Floride, tout en gardant le tarif bien en dessous de la moyenne nationale américaine jusqu’à la fin de la décennie. FPL investira aussi dans des projets d’énergie solaire et de stockage à partir de 2028. 

LE GÉANT DES JOUETS MATTEL SE LANCE DANS LA COURSE AUX PARCS D’ATTRACTION À ORLANDO

Le groupe Mattel a annoncé travailler sur le projet d’ouverture de cinq parcs aquatiques d’intérieur, dont le premier sera à Orlando, avec une ouverture prévue en 2028. Les marques Mattel sont nombreuses et bien connues : au-delà de Barbie, de Thomas le train et des voitures Hot Wheels, le groupe possède aussi les franchises Fisher-Price, American Girl, Masters of the Universe (avec des personnages comme Skeletor), les voitures Matchbox, Polly Pocket et Barney; ainsi que de nombreux jeux de société et de cartes comme le jeu Uno. 

Contrairement à la franchise Great Wolf Lodge, qui a ouvert son premier parc aquatique d’intérieur en Floride à Naples en septembre 2024, Mattel prévoit un toit rétractable qui permettra de laisser passer la lumière du jour. Pour cela, il a fait appel à la société canadienne OpenAire, qui développe des constructions en aluminium et en verre ainsi que des toits rétractables. 

Le travail créatif et les préparations opérationnelles du parc Mattel d’Orlando sont en cours, même si pour le moment le lieu exact du futur parc n’a pas été dévoilé. Au programme, l’univers Barbie bien sûr, et des toboggans uniques, comme celui de l’univers du jeu de cartes Uno. 

SALAIRE À SIX CHIFFRES POUR VIVRE CONFORTABLEMENT EN FLORIDE DU SUD

C’est le résultat d’une nouvelle étude réalisée par Upgraded Points, une entreprise en ligne qui aide les consommateurs à optimiser leurs récompenses de voyage, en se basant sur les données de l’Economic Policy Institute et du U.S. Census Bureau. La règle du 50/30/20 définit un équilibre confortable du budget d’un foyer, soit 50 % du revenu alloué aux dépenses nécessaires, 30 % aux dépenses discrétionnaires (loisirs, voyages, magasinage, abonnements), et 20 % au remboursement des dettes et aux économies. En Floride du Sud, dans l’agglomération Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach, les revenus nécessaires pour atteindre cet équilibre sont supérieurs à la moyenne nationale, montrant ainsi que le coût de la vie est particulièrement élevé dans cette région, étant classée la 14e plus chère des États-Unis. 

Pour une personne vivant seule, il faut des revenus de 118 682 $ (contre 106 745 $ au pays), à mettre en perspective avec le revenu personnel médian local de 43 086 $. Pour une famille, dont le revenu médian local est de 94 687 $, la situation se corse, car selon l’étude, il faudrait 301 143 $ de revenus pour un foyer de deux adultes et trois enfants. C’est supérieur à la moyenne nationale (278 252 $) et plus de trois fois le revenu médian du foyer. 

LES DÉCHETS DE BLUE ORIGIN NE DOIVENT PAS FINIR DANS LA LAGUNE

La société de Jeff Bezos, fabricante de fusées, continue le développement de ses activités à Rocket Park, son vaste complexe industriel situé juste à l’extérieur des portes du Kennedy Space Center de la NASA, au nord de Merritt Island. L’entreprise spatiale a fait récemment une demande de permis de construction auprès du gouvernement floridien, pour l’installation d’une usine de traitement de ses eaux usées qui se déverseraient… dans la lagune de l’Indian River, dans le comté de Brevard, sur la Space Coast. Le Florida Department of Environmental Protection (DEP) travaille sur un projet de permis, qui autoriserait Blue Origin à verser 490 000 gallons quotidiens d’eaux usées industrielles dans un bassin de rétention pluvial sur le site, puis dans le lagon de l’Indian River. 

La commission du comté de Brevard et les soutiens du Save Our Indian River Lagoon Program exigent une audience publique avant que le permis ne soit accordé, car l’écosystème de la zone est déjà fragile. Soulignons que le comté de Brevard n’a aucune autorité dans la délivrance d’un tel permis, entièrement sous l’égide du DEP. D’ailleurs, le DEP a infligé plusieurs amendes à Blue Origin ces dernières années pour des violations de permis dans les installations de l’entreprise à Merritt Island, notamment pour des manquements de relevés d’échantillons des eaux, ou des résultats de pH trop élevés. 

L’audience publique s’avère houleuse pour Blue Origin, dont les détracteurs estiment qu’avec leurs ingénieurs et leurs moyens, ils devraient être capables de trouver de meilleures solutions technologiques pour traiter leurs eaux usées, notamment les nettoyer et les réutiliser eux-mêmes. 

TENSIONS AUTOUR DE LA NOUVELLE LOI SUR L’ANCRAGE ET LE MOUILLAGE DES BATEAUX

Adoptée en mai 2025, une nouvelle législation visant à restaurer les écosystèmes fragiles, et réduire les risques liés aux bateaux abandonnés, limite l’ancrage à 30 jours maximum (contre 45 jours auparavant) sur une période de six mois pour les comtés de plus d’1,5 million d’habitants. La loi HB-481 tente de protéger les herbiers marins et la santé des lagunes, et donne aux autorités le pouvoir d’enlever les bateaux polluants à l’abandon, ce qui devrait aussi réduire l’engorgement sur l’eau. 

Les opposants estiment que cela nuit à la liberté de plaisance des utilisateurs. Désormais, certains bateaux qui souhaitent ancrer plus de 30 jours doivent mouiller dans des zones précises (marinas, quais privés, champs de mouillage), souvent coûteuses. Certaines parties de la baie de Biscayne sont à présent interdites à tout ancrage de nuit. 

DÉBUT DE LA SAISON DES BROUILLARDS

Alors que les États du Nord et le Canada plongent dans un froid polaire, la Floride entre dans sa période annuelle de brouillard dense. Le brouillard de rayonnement, lié à l’humidité dans l’air, est fréquent pendant les mois plus frais de décembre et de janvier, qui sont particulièrement propices au brouillard au moment du lever du soleil. Le brouillard d’advection se forme lorsqu’une masse d’air chaud et humide (venant de l’Atlantique par exemple) se déplace au-dessus de terres plus froides. Aussi surnommé Sea Fog, il est plus fréquent lorsqu’on s’approche du printemps, surtout dans les zones côtières. Prudence sur les routes en cas d’alerte au brouillard, surtout si un incendie de forêt est déclaré en même temps, ce qui peut aggraver d’autant plus la visibilité des automobilistes.