Le Soleil de la Floride a été invité à participer le 12 juin dernier à la Broward & Beyond Business Conference au Broward County Convention Center à Fort Lauderdale, une journée qui réunit des entrepreneurs, des chefs d’entreprise et des professionnels pour explorer les opportunités qui s’offrent à eux en Floride du Sud et au-delà.
Des intervenants de divers secteurs ont animé la journée et notre attention s’est tournée vers certains développements du comté, dont l’aéroport, le port, les transports en commun et les arts.
L’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood
Les autorités du comté de Broward, qui gèrent le réseau de l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), mènent un vaste programme de modernisation et d’extension afin de répondre à la demande croissante des passagers et de dynamiser l’économie régionale.
Parmi les projets de développement, on retrouve le Terminal 5 (T5), au coût de 404 millions de dollars. Ce nouveau complexe de 230 000 pieds carrés devrait ouvrir ses portes sous peu, à la mi-2026. Il comprendra cinq portes d’embarquement pour les vols intérieurs, des postes de contrôle de sécurité et des installations de traitement des bagages.
Il y a aussi les liaisons entre les terminaux, un projet estimé à 260 millions de dollars qui vise à relier les terminaux 1, 2 et 3, permettant ainsi aux passagers de se déplacer à pied d’un hall à l’autre après avoir passé les contrôles de sécurité. Les travaux de raccordement des terminaux à FLL devraient s’achever fin 2027.
L’Intermodal Center (IMC) est un immense pôle de transport et de stationnement de 4,6 millions de pieds carrés, destiné à relier l’aéroport aux réseaux de transport plus larges du Sud de la Floride, dont l’achèvement est prévu en 2029.
Le plan directeur de l’aéroport prévoit également des travaux de rénovation continus des zones côté piste, côté ville et en bordure de route afin de faire face à l’afflux prévu de voyageurs et de créer des emplois locaux.
Enfin, le comté de Broward prend activement plusieurs mesures en réponse à la cessation d’activité de Spirit Airlines, notamment en tentant de récupérer les redevances impayées, en venant en aide aux salariés licenciés et en suspendant ses projets antérieurs d’achat du siège social de la compagnie aérienne en faillite, situé à Dania Beach.
Données intéressantes : Toronto et Montréal occupent la 1ère et la 3e position du top des destinations internationales de FLL, Nassau arrivant au 2e rang, ainsi que Kingston et Montego Bay en Jamaïque, occupant les 4e et 5e places. L’activité de l’aéroport est estimée à 32,2 millions de passagers en 2025, et aux classements américains, FLL occupe la 20e place pour le nombre total de passagers, la 21e position pour le nombre de passagers domestiques et le 14e rang pour les passagers internationaux, avec une moyenne de 309 départs par jour vers 103 villes américaines et 62 vols journaliers vers 55 destinations internationales dans 24 pays. En date du 30 septembre 2025, FLL avait généré 385,6 millions de dollars de recettes d’exploitation totales pour l’année.
Port Everglades
Le comté de Broward travaille activement à l’essor de son port en orientant les grands projets de développement par le biais du plan directeur et de vision sur 20 ans, qui prévoit des investissements de plusieurs milliards de dollars dans les infrastructures afin d’augmenter la capacité de fret, d’améliorer les terminaux de croisière et d’aménager les terrains environnants. L’ensemble du projet vise à maintenir Port Everglades au rang de porte d’entrée de classe mondiale.
Parmi les développements, le comté a financé l’extension du projet d’agrandissement du centre de congrès ainsi que l’hôtel Omni récemment inauguré afin de stimuler le tourisme, maintenant ouverts ! On compte également l’installation intermodale de transbordement de conteneurs, visant à charger les conteneurs directement sur les trains au sein même du port pour réduire ainsi le trafic local de camions, et des acquisitions foncières de propriétés adjacentes afin de soutenir les opérations portuaires et la logistique en cours.
Avis aux croisiéristes : le comté de Broward modernise ses terminaux de croisière afin de gérer des volumes de passagers plus importants et d’accueillir de nouveaux navires géants fonctionnant aux carburants alternatifs. Les terminaux 26 et 29 des croisières doivent aussi faire l’objet d’un réaménagement visant à créer une zone commune dédiée au transport terrestre et à améliorer les systèmes de manutention des bagages. Puis, un projet de liaison ferroviaire reliant directement les terminaux de croisière du port et le centre de congrès à FLL, est en cours, en plus de viser à réduire les embouteillages à North Midport grâce à des voies surélevées et un stationnement pour les terminaux 2 et 4.
Tout cela sans compter l’augmentation de la capacité de fret, en maximisant le débit de conteneurs et l’efficacité des flux de fret, contribuant certainement à l’économie de la région. Il faut dire qu’au Port Everglades, le volume annuel total des échanges commerciaux est évalué à 27,28 milliards de dollars et que le nombre de croisiéristes a connu un record de 4 773 873 passagers en 2025.
Broward County Transit (BCT)
Le comté met en œuvre plusieurs programmes globaux visant à réorganiser les transports en commun, à relier les communautés entre elles et à soutenir la croissance économique.
Les principales initiatives de développement sont tout d’abord TransitFORWARD 2040, un plan à long terme (les 15 prochaines années) qui introduira de nouveaux services de microtransit, en prolongeant les horaires de service et en créant des lignes à haute fréquence. Le Programme PREMO consiste quant à lui à mettre en place 76 miles de lignes de bus à haut niveau de service (BRT) rapides et à grande capacité afin de relier les communautés à travers tout le comté. Il y aura également des prolongements vers le nord et vers le sud, le long de la ligne ferroviaire Florida East Coast (FEC), grâce au Broward Commuter Rail (BCR) qui devrait comporter des gares dans le centre-ville de Fort Lauderdale, à Oakland Park, à Pompano Beach et à Deerfield Beach. Enfin, le comté prévoit plus de 200 miles de corridors de transport en commun haut de gamme, qui intégreront le train de banlieue, le tramway et des lignes BRT supplémentaires.
Pas sans les arts !
La Broward County Cultural Division n’est pas en reste. IGNITE Broward est un bon exemple. Pour sa cinquième édition en 2026, l’événement qui propose des installations artistiques immersives à grande échelle, mêlant lumière et technologie, a accueilli environ 90 000 participants tout au long de son festival gratuit de dix soirées. IGNITE Broward contribue de manière significative à l’économie locale en stimulant le tourisme lié aux événements, en soutenant les emplois créatifs et en générant des recettes essentielles pour les entreprises de la région.
Réservez d’ores et déjà les dates pour 2027, du 13 au 22 février !
