FERMETURE PROCHAINE D’ALLIGATOR ALCATRAZ
Après moins d’un an d’ouverture, le célèbre centre de détention de l’immigration des Everglades pourrait fermer ses portes prochainement. Le gouverneur DeSantis déclare : « J’ai dit dès le premier jour que ce serait temporaire. À un moment donné, nous allons évidemment le démanteler. Ça a toujours été l’objectif. »
Sa déclaration intervient peu après un article du New York Times détaillant le coût d’Alligator Alcatraz pour les contribuables floridiens, soit plus d’un milliard de dollars par an. Si le gouvernement fédéral et la FEMA (Federal Emergency Management Agency) ont fini par accepter de participer au financement en accordant une subvention à la Floride, celle-ci ne l’a jamais reçue.
Par ailleurs, l’État est poursuivi par plusieurs associations de défense des Everglades, telles que le Center for Biological Diversity et Friends of the Everglades, ainsi que la tribu Miccosukee. Eve Samples, directrice exécutive de Friends of the Everglades, a déclaré : « Ce sombre chapitre de l’histoire des Everglades ne peut pas se terminer assez vite. D’ici là, nous ne relâchons pas la pression. La seule solution acceptable est la fermeture d’Alligator Alcatraz et une réparation complète des dommages causés. »
CHIFFRES DES ACCIDENTS DE NAVIGATION
Les accidents sur l’eau sont en hausse en 2025 en Floride, mais le nombre de décès est en baisse. Selon le rapport de la FWC (Florida Fish and Wildlife Conservation Commission), on enregistre 694 accidents en 2025 contre 659 en 2023. Le nombre de bateaux augmente en Floride, avec 1,03 million d’embarcations enregistrées et jusqu’à un million d’embarcations non enregistrées utilisant activement les eaux de la Floride.
Le rapport signale 51 décès en 2025 (contre 81 en 2024), pour moitié dus à des noyades, ainsi qu’à des chutes par-dessus bord ou des collisions avec des objets fixes. À souligner que la plupart des navigateurs impliqués dans les accidents mortels avaient 35 ans et plus, et que 14 % d’entre eux étaient intoxiqués (alcool ou drogues).
Des collisions avec des jetskis sont la cause de 12 des décès en 2025. Les motomarines représentent 17 % des véhicules enregistrés en Floride et 23 % des accidents totaux.
FIFA WORLD CUP 2026 : RETOMBÉES ÉCONOMIQUES ATTENDUES
Hôtels, restaurants, commerces : les sept matchs de soccer de la Coupe du monde FIFA 2026 devraient rapporter entre 650 millions de dollars à l’économie locale selon Oxford Economics, et 1,3 milliard de dollars selon la FIFA.
D’après Visit Fort Lauderdale, chaque match majeur devrait générer 110 millions de dollars pour la région, et 70 millions pour les matchs les moins importants. C’est autour du match Colombia-Portugal que la fièvre des supporters s’emballe. Les reventes de billets pour ce match se négocient déjà plus cher que le prix moyen d’un Super Bowl.
La ville de Miami va investir 12 millions de dollars pour organiser des événements et rémunérer les heures supplémentaires des forces de l’ordre et des pompiers.
Miami-Dade va débourser 46 millions, dont la moitié directement pour le comité d’accueil de la FIFA.
Bon à savoir : depuis lundi 18 mai, la boutique officielle de la FIFA a ouvert ses portes au 1006 Lincoln Rd à Miami Beach. Quatre autres points de vente devraient ouvrir avant le début du tournoi.
ESSENCE : GRANDES VARIATIONS DE PRIX AU QUOTIDIEN
C’est le lot des automobilistes en ce moment : découvrir avec surprise des prix à la pompe en hausse ou en baisse du jour au lendemain. Il est difficile d’anticiper, mais globalement, les prix ont continué d’augmenter en mai.
À Fort Lauderdale – Boca Raton – West Palm Beach, le prix du régulier a augmenté de 36 centimes en un mois et d’environ 1,3 $ par rapport à mai 2025 pour atteindre 4,375 $ le gallon à Fort Lauderdale et 4,497 $ à West Palm Beach.
