PRIX DE L’ESSENCE EN HAUSSE
Les analystes s’y attendaient : l’impact de la guerre en Iran se fait sentir à la pompe dans tout le pays. En Floride, les prix ont augmenté de 20 cents entre le 2 et le 3 mars, pour atteindre 3,63 $ le gallon le 10 mars.
Pourtant, les États-Unis n’importent pas de pétrole iranien. En revanche, l’Iran a fermé l’accès au détroit d’Hormuz, emprunté par plus de 3 000 navires par mois. Ce passage maritime étroit achemine 20 % des flux pétroliers mondiaux, et son interruption a immédiatement entraîné une flambée des prix.
Le 10 mars, le baril brut s’échangeait à environ 90 dollars, soit 35 % de plus qu’avant le début du conflit.
NOUVEAU STADE POUR L’INTER MIAMI
Le nouveau stade de l’Inter Miami a un nom : il faut désormais l’appeler le Nu Stadium. Le club vient de signer un partenariat avec Nu, une plateforme digitale mondiale de services financiers originaire du Brésil. Le stade de 26 700 places ouvrira ses portes le 4 avril prochain à l’occasion d’un match de l’Inter Miami contre l’Austin FC.
Le stade se situe près de l’aéroport international de Miami, au sein du Miami Freedom Park, qui s’étale sur 131 acres et comprend des boutiques, des restaurants, 750 chambres d’hôtel, ainsi qu’un parc public et des terrains qui seront ouverts à tous.
Nu vient d’obtenir sa licence d’exploitation bancaire sur le territoire américain. Forte de ses 131 millions de clients existants, la firme ambitionne de se développer aux États-Unis. La cofondatrice Cristina Junqueira déclare : « Le stade Nu servira de point d’ancrage pour notre marque aux États‑Unis et nous offrira l’occasion de toucher une communauté internationale et diversifiée, alors que nous développons la plateforme technologique grand public la plus influente au monde. »
Le logo de Nu sera présent sur les maillots des joueurs et des fans à partir d’août 2026.
BATEAU VOLÉ ET COUPS DE FEU PRÈS DES CÔTES CUBAINES
Plus d’informations ont filtré concernant l’incident impliquant un hors-bord immatriculé en Floride près des côtes cubaines, le 25 février dernier. D’après le rapport officiel cubain, alors que les garde-côtes s’approchaient de l’embarcation américaine navigant à un mile nautique de l’île, ses passagers ont ouvert le feu, blessant le commandant du vaisseau cubain. En riposte, quatre des passagers du bateau ont été tués et six autres blessés. Ceux-ci ont reçu des soins médicaux.
On le sait désormais, le hors-bord de 24 pieds a été volé sur Big Pine Key, dans le comté de Monroe par un groupe de dix ressortissants cubains. Sur le bateau, les enquêteurs ont trouvé de nombreuses armes, fusils d’assaut, armes de poing, pistolets, explosifs artisanaux, gilets pare-balles, des viseurs télescopiques et uniformes de camouflage. De nombreux navires de trafic circulent entre les deux pays, notamment pour le transport d’immigrés clandestins ou de drogue. Les enquêtes sont en cours à Cuba et aux États-Unis.
LE DIFFICILE FINANCEMENT D’ALLIGATOR ALCATRAZ
Les deux centres de détention controversés surnommés Alligator Alcatraz et Deportation Depot sont au cœur d’un débat quant à leur financement. Sur un coût total budgété de 1,7 milliard de dollars pour deux ans d’opérations, les contribuables floridiens devront supporter le poids de 1,1 milliard minimum et peut-être plus.
Jusqu’à maintenant, l’État utilisait l’Emergency Preparedness & Response Fund, qui ne nécessitait pas de validation par le Congrès floridien. Or, ce fonds a expiré le 17 février 2026. Pour poursuivre le financement coûteux des opérations, estimé à 1,2 million de dollars par jour depuis l’ouverture des centres, il faudra désormais l’accord des législateurs de Floride.
L’État comptait sur une aide conséquente de fonds fédéraux de la part de la FEMA (Federal Emergency Management Agency), à hauteur de 608 millions de dollars. Mais ces fonds se font attendre, le gouvernement fédéral refusant de les distribuer tant qu’une étude Environmental and Historic Preservation (EHP) n’a pas été réalisée.
La Floride argumente que, comme les centres sont gérés par elle, ils ne sont pas sujets aux lois environnementales fédérales. Mais la FEMA a refusé déjà par quatre fois de verser les fonds, incluant une demande de remboursement de 30 millions de dollars en décembre 2025.
PROTECTION DES MANGROVES À BROWARD
Le propriétaire d’un terrain proche de l’aéroport international Fort Lauderdale-Hollywood souhaitait construire des entrepôts de stockage, mais la Commission du comté s’y est opposée. En jeu : ce terrain de mangroves est particulièrement important d’un point de vue environnemental, car il avoisine la réserve de singes vervets d’Afrique depuis les années 1940, comptant une quarantaine d’individus.
La mairesse de Dania Beach, Joyce Davis, faisait partie des opposants à la construction. Elle explique : « Il ne s’agit pas d’être opposé au développement. Il s’agit de déterminer l’usage le plus approprié et le plus valorisant de ces terrains. »
Malgré la décision de la Commission, les choses pourraient encore bouger, car le terrain en question est officiellement enregistré pour un usage commercial. Le propriétaire a donc légalement le droit de demander un permis de construire, ce qu’il compte bien faire.
ALLERGIES AU POLLEN
Dans tout l’État, les niveaux de pollen sont au maximum, en particulier ceux provenant des chênes, des genévriers, des pins et de diverses graminées. La chaleur et le vent favorisent la propagation. La sécheresse des sols et le manque de précipitations aggravent la situation. Sans pluie, les particules de pollen peuvent rester longtemps dans l’air.
L’Asthma and Allergy Foundation of America estime que près de 100 millions d’Américains souffrent d’allergies chaque année, avec des pics au printemps et au début de l’été.
Les heures d’exposition et d’activités en extérieur de 10h du matin à 16h sont à éviter pour les personnes sujettes aux allergies au pollen. Sinon, il est recommandé de porter un chapeau, un masque et des lunettes de soleil. Pour les cas plus sévères, prendre une douche dès le retour à la maison et changer de vêtements est préférable. Remplacer le filtre de la climatisation peut aussi aider.